ホントだとしたら困ったものです
ん〜、このところバッタ工房へアップするまでにかる〜く1月以上かかってしまっています。このSCNに行ったのも4/26でして・・・。別にタイムリー性は要求されないけど、やはり生ナマしさがあるうちにアップしておきたいところです。って言うか、自分自身記憶が薄れかけてしまっててコメント書くのに苦労しちゃってることの方が問題でして・・・。※写真がデカくなったのはそれをごまかす為じゃありませんから、念のため。
アップするまでの1月以上の間にちいくん野球観戦デビューを果たしたのですが、この時とある疑惑が浮上。それはなにかと言うと
『ちいくん雨男かっ！？』っす。
思い返せば初参加のところざわは雨。これまた初参加のTMFは暴風雨。そしてこの野球観戦も実は雨だったのです。
雨の中小さい子供を連れての野球観戦は無理だよなぁ、と前売り買うのをギリギリまで延ばし土日月と晴れマークの週間予報を確認してから日曜日のチケットを買ったのに、そしたら買った翌日から日曜日だけ雨マークの予報に変わちゃいましたー！ orz
もったいないんで見に行きましたが、当日は試合開始直後から雨足が強くなりカッパ姿に。その後一時的にあがってくれましたが、ビールをガンガン飲みながらの観戦は当然叶わず。疑惑は確信へ？
しかしSCNやクラウンピクニックは快晴だったりするんでよ〜く考えてみると、前売り買ったりエントリー代を支払ったヤツが雨に祟られているような感じです。この疑惑、今後の経過を見て検証していきましょう。
 
ホッシー君やクラッチ君に囲まれての撮影会。BEYファンの邪道はご満悦♪ G党の嫁っ痴とまだ野球に興味のないちいくんはテンション↓でしょうか？ ちなみに楽天に負けました。 orz
時間は1月戻ります
このSCNは絶好のイベント日和となりました。集まった台数はなんと800台！ だそうです。その大半は雨に濡らしたくないような車輌ばかりだし、自慢のペイントも雨や曇りじゃ映えないでしょうから、参加者は皆ホッとし喜んだことでしょう。
ノスヒロ2DAYSに続き今回も工場長様とご一緒です。カスタムテンコ盛りのイベントなんで、車輌毎にコメント頂くのが楽しみです。邪道が見ても分からずさ〜っと通り過ぎちゃうようなクルマでも、驚くようなカスタムがなされたりしてて、それをツボ＆キモを押さえたコメントで解説頂けるんで、もう何時間あっても足りませ〜ん。だって800台もいるしー！
 今日もおにぎりばくついて朝早くから全開モードです！
 これは灼けますって！
ではまずはアメ車のコーナー
 シボレーコルベア リアエンジン/リア駆動
よってグリルレスな訳です。気になったクルマだったんでちょっと調べてみました。50年代のアメ車は巨大化テールフィン等装飾化したが、50年代終わりに小型欧州車が輸入され若者に人気が出始めたのをきっかけに、60年代初頭、各社から”コンパクトカー”が発表された。コルベアはその中の1台だそうです。ビートルを強く意識したせいか、空冷の水平対向6気筒エンジンを搭載しているそうですが、この巨大なエンジンをリアに積んだ為、サスペンションの未熟さゆえから事故が多発し”欠陥車”の汚名を被る事になってしまったそうです。
なー、そんなクルマだったとは！ んん、邪道管理人には向かないでしょうか・・・。
 こちらが正にデコラティブなクルマ達
 インパラのローライダーっすね
 プリムス
 73'カマロ 通称サメカマ 確かにサメだ
 ダッヂチャレンジャーR/T
 ダッヂチャージャーR/T
 初期ダッヂバン 渋過ぎますって♪
 1ナンバーに工場長様喰い付きー！
抜け道・裏道と言っても全くの合法的手段でこれを国内登録させ走らせているんだそうです。オーナー様よりそんな”耳寄り”な情報をご入手♪ ま、1ナンバーで有名と言えばドリーム1のH賀様を忘れてはいけませんね。←アルミは今回きりってことで。（笑）
ここらで国内編！
 我らがカローラちゃん♪ かわいい
 このまま帰宅されてました（笑）
 この色だと観音クラウンもポップキュート
 今日も注目度ナンバー1
この屋根の曲線の出し方といいカラーリングといい超絶と言っていい技工のオンパレードです！
 上のミドリの原型です 比較までに
 中も凄いことになってます！
このクルマのキモは、逆オープンさせる為のドア付け根のヒンジ部なんだそうです。本来無い部分に必要な物を違和感なく美的に仕上げ、それでいて強度には全く問題ないように仕上げる！ ここにもカスタム魂がっ満載っす！
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