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2008.11.30
レースの日産を実感満喫♪
 NISMOフェスティバル 1

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熊手買わずの酉の市
 NISMOフェスティバルを翌日に控えた29日、今日は三の酉。商売をしてるからって訳でもなく、ただあの雰囲気を感じたくって横浜橋商店街で行われている酉の市に出発です。
 かなり昔の事になりますが、ここと同じ酉の市で飲み食いしてる最中に激しい腹痛を催し、けど神社横のトイレは混雑で使用ままならず。超キケンな状態のまま、最寄り駅まで数百mを脂汗垂らしながら歩いた記憶のある邪道管理人としては、またイベント当日にピロリ菌による出遅れが毎度の邪道管理人としては、本日は飲まずに食べるのみとするのが賢明のようです。

 お気に入りの場所で記念撮影

 
そうそうこの雰囲気っす! ベビーカーじゃこの人混みは通れません。一度だけ無理矢理通過して物色を済ませ(※熊手ではなく屋台を)、お父さんのみ買い出しに走るのでした。この日食べたのは、広島風お好み焼き、焼き鳥、土手煮串。あー飲みてーー! ちいちい用に”ちんちん焼き”♪ ←ベビーカステラみたいなの。これを食べさせて大人しくさせとく作戦っすね。で、作戦は成功♪

 伊勢佐木町商店街♪ 結構人が多くて復活の兆しなのかな?


 以上、なんの関係もない話でしたね♪




急遽決定! NISMOフェスティバル観戦
 昨年もTMSF翌週にNISMOフェスティバルやってるのは知ってましたが、まだちいちいも小さかったし、連チャンで行くのも躊躇われたのでパスしたのですが、今月行った「日産エンジン博物館」の余韻(と言うか物足りなさ)やTMSFの余韻(と言うか物足りなさ)もあってか、天気が良ければ行っちゃうつもりだったんですよね。
 話したら嫁っ痴も「おもしろそう♪」と意外にも乗り気だし、絶好の行楽日和になるってんで、決定。
 TMSFと同じくネットでチケット購入しようと思ったら、あれと同じシステムは無く、電子ぴあで買わなきゃいけないらしい。会員登録や購入手数料がかかるってんでネット購入は断念。幸い自宅横のスーパーにぴあカウンターがあるのでそこで直接購入。前々日だったけど購入可能でした。しかし残念なことにこのぴあカウンター、今月中で終了らしく、そうしょっちゅう利用してませんでしたが、空いてて気に入ってたんですよねぇ〜。願う復活!

 
雲マークの付かない晴れ! 気温も低くなく良い一日になりそうっす。午後から北風が吹くらしいのが唯一の気掛かりくらい、デス。

 風舞伎くん(はっちくん) 食事中に呼んでみました 美形だわ♪

 歌舞伎くん(かぶきん) 呼んだら煮干しがこぼれました(笑)

 黒伎くん(けんけん) 呼んでも無視しやがりました(笑)

 TMSFは渋滞があっても7時出発→8時半到着だったので、今日も同じ時刻に出発で大丈夫でしょう。それに合わせ邪道管理人は5時40分起きでしたが、嫁っ痴は今日もお弁当を
詰め込む作るので、何時だか知りませんがかなり早起きしてたようです。
 一人勝手に起きて来てご機嫌だったちいちいですが、食事が済んでから出発までの3態をご覧下さい。

 1.なぜかオムツを代えるのを嫌がるんですよね〜

 2.さばいてる時は超イキイキとしちょりますなぁ

 3.一しきり暴れたあとは到着まで爆睡でしたぁ

 嫁っ痴こんな写真ばっかり撮り過ぎー 20枚もいりませんって

 先週は右ルート&第一出口を利用したので、今日は普段利用しない左ルート&第二出口を使ってみましたが、ま、どっちでもいいですわね。そして天気は良くっても連休じゃないので、先週のような渋滞は何処にも発生しておらず、加えていつもより1Gエンジンに頑張ってもらったので8時前には御殿場ICに。
 御殿場市街を走ってるとチラホラと日産系旧車を見掛けます。主に箱スカですが、他にも各年代のGT-Rがたくさん走ってるのには驚きました。TMSFじゃこんな事はないですからねぇ。

 余裕こいて道の駅でお腹を軽くしてきましたが、そんな場合じゃありませんでした

 NISMOフェスティバルとTMSF、どちらが混むのか考えてみた時、やっぱりF1が走るTMSFの方が混むと予想しておりました。なので余裕こいてコンビニ寄ったり、道の駅で脱○したりしてたのですが、いつもの交差点を左折し右折した登り2車線下り1車線の坂道が大渋滞!! 突き当たる富士霊園まではまだ1kmくらいあるんじゃないでしょうか!

 チケットのネット購入のシステムが違ったTMSFとNISMO-Fですが、それだけでなく、予め駐車券を購入しておくTMSFと当日ゲートで現金支払いのNISMO-Fという違いもあったのです。そのせいで渋滞してるんじゃねぇだろうなぁなどとシステムを疑ったりしてみましたが、富士霊園を右折してからは意外とスムーズ。現金支払いの手間を感じさせない手際の良さであっと言う間に通過出来ちゃいました。って言う事はただ単にクルマの数が多いいってことなのか。それってNISMO-Fの方が混むってことなの? しかし2車線の空いてる左側を渋滞横目に進んでってどん突き手前で右車線に入って来るふざけた輩が多過ぎ。しかもZやGT-R等の明らかにスピードウェイに行くってのが! こいつら皆んな死んじまえ! クルマ好き、走り屋を語る資格無しじゃ、ボケ!

 この写真じゃ分からないかなぁ〜 右のゴルフを除いて全部・・・

 いやいや、随分と前から気付いていたんですよ。ゲートに来るずっと前から。坂道渋滞のずっと前から。思い返せばIC出てからもそうだったなぁ〜。そうなんです、周りは全部日産車なんです!! スポーツタイプに限らずエルグランドだったりラフェスタだったり果てはサファリだったり、とね。こんな光景TMSFじゃ見れないんで... レースの日産を思い知らされた感じでした。
 クラウン(しかもドノーマル)でのこのこと出掛けてった邪道管理人、来年はステージアでとリベンジを誓うのでした。

そしてあの因縁のゲートで驚きの事実が!
 チケぴで購入したチケット2枚と駐車場代現金1000円をゲート係の人に手渡せば、こちらがな〜〜んにも言わなくてもしっかりと2名分のパンフレットが管理人の手の中にあるのでした。←これで感動するのって、ちょっと変ですけど、でも感動したんです。
 そして下の画像を見て下さいってば! 中綴じの高級感溢れるパンフレットにGT-Rと印刷されたビニール製の手提げ! 流石レースの日産! サーキットに足を運ぶファンを大事にしてるって感じ! あーやっぱお金払って入場してんだし、普通はこうだよなー。トヨタの方が利益上げてんだしさー、F1走らせてんだしさー、しっかりしてよー。

 携帯画像で分かりづれ〜

 俺の親爺、トヨタ車で来ちゃってさー、いいんかよ! と思ってるのか?

レースの日産の熱を感じる
 今日の富士、ひとつ考えていたことがありまして、それはと言うと、「いつもと全然違う場所で観戦しよーっ!」てこと。(笑)
 いつもメインスタンドから見てましたからねぇ〜。左から見ても右から見てもさしたる違いがなかったもんで、花冠電光showのF1観戦記で、物凄く近いことから見てたりされてたんで、良い情報を得たとばかりに、駐車場から上がって来たとこがコカ・コーラコーナーでしたので、まずはそこから見てみる事に! 




すげーいいじゃんか! 辺りには何ミリだか分かんないようなデッカイ望遠レンズを構えたカメラマン
(気取り)が沢山いるので、撮影ポイントであることは間違いないです! と言う事は観戦するにも良いポイントなんだろうけど、目の前の芝生の斜面がちょっとばかしちいちいにはキツ過ぎっす。コースばかりに眼をやってられないんで、藪の向こうにある100Rを1人確認しに行けば、
「ちょっとちょっとおかっつぁん、向こう物凄くいいぞー!」
と慌てて戻り、一家総出で移動です。

 大移動中♪ この藪を抜けるとどうなるかと言うと ↓

 どーよこの広大な芝生広場! しかも平ら♪ これで解放されます♪

 目論見甘く遊び相手として拘束されました ただ今トンネル通過中♪


待ってましたの『ヒストリックカー模擬レース』の開始。走行車輌はサニー、箱スカ、Zです! 上の画像クリックで詳細ページへ。

 オムツ替え。トイレも空いててグ−。先週は30分も並んだもんなぁ

 ママが詰め込んだ作ったお弁当で昼食ターイム




『MARCH CUPエキシビジョンレース』 先週のビッツのレースもここで見てたら面白かったんかねぇ...? 邪道管理人は、ビッツのレースとレクサス同乗体験とIQパフォーマンスは要らなかったと思ってるんで、ね。 ←みんな静かなイベントじゃん。


『海外レース参戦50周年パレード』 画像は1970年サファリラリー優勝のブルーバードを先頭に、71年73年にサファリラリーで優勝の240Z、88年サファリラリーA4クラス優勝のシルビアのパレードですね。この他BTCCのプリメーラが走ったりと1周だけでしたが楽しめました。さすがに富士号は走りませんでしたね。ある意味一番期待していた1台だったんですけどねぇ。(笑)

 野放し中♪ ベビーカー押しながら突っ込んできます


『カテゴリー混走模擬レース』が始まりました! こんな目の前を爆音で通過して行くんです! ※でもちいちい今寝てます。


Gr.Cカー、ルマンカー、GTマシーンの混走ですが、やっぱり純粋なレースカーの迫力は違います! 上の画像クリックで詳細ページへ。

 完全に熟睡。あの爆音が子守唄とは末が恐ろしい♪


『GT-Rスペシャルバトル』 NISSAN GT-Rを始めR32、R33、R34の歴代GT-Rによるバトルです。画像クリックで詳細ページへ。


日本一速い男 星野一義とマッチこと近藤真彦の師弟対決! この乗用車然としたフォルムでのバトルが逆に熱くさせてくれるのです。

 フィナーレのパレードランまで黄昏れてみました


フィナーレ時には陽も相当傾き強烈な西日となってご覧の画像になってしまいましたが、そんな中衝撃の1台が突如登場するのです!


慌ててカメラを構えたのでピンぼけブレブレの写真となってしまいましたが、これってKPGC110ケンメリGT-Rのレースカーっすよね!
3月の赤れんがイベントでその勇姿は拝見してましたが、まさか目の前に走って現れるとは!! 1周で終わっちゃったのが残念っす。

 二人ではなく三人御満悦なのでした♪

 全てのイベントが終了。燃え尽きたように獣道を通行する嫁っ痴♪

 
出発までの間、さばきまくります♪ もちろん土足で(笑) このあとひっぺがしてチャイルドシートに座らせるのがまた苦労するです

 今回止めた駐車場は広大な敷地に出口1個のとこだったんで、まずそこから出るのに一苦労(ちょっとした裏技を使い早め脱出に成功←ズルしたんじゃないですよ!)。そして東に行くか西に行くか悩んだ末(ど真ん中辺りの駐車場だったんで)、東ゲートを選択。今日は先週の経験を活かし御殿場ICから素直に東名乗るんでね。これが吉と出たか凶と出たかは自分一人じゃ分からない訳ですが、ゲートをくぐるのに1時間近くかかってしまいました。先週止めたとこからだと10分で出られたもんなぁ〜、この違いはデカ過ぎ! やっぱり最後までいるとキツイっすね。※東ゲートに向かうと倶楽部NISMOの人達が止めた駐車場(TMSFで言うオーナーズクラブ駐車場)からの出口と合流するんですが、ここからいっぺんに出し過ぎなんじゃっちゅうの!(怒) だからそこに合流する後ろ側がちっとも動かないんじゃ。事実、これ以降ゲートまでは超流れたもんな。特別扱いなんかっ! ちっ! 来年は西に向かうとするか...
 ゲートからR246まで、その後のR246も大渋滞だったので、方向感覚のみを頼りに(地図持って無い)裏街道利用。なかなかの選択だったと自負するものの、御殿場ICに着いた頃にゃ、”横浜町田〜大井松田渋滞30km”の表示。ただ所要時間が90分となってたんで、こりゃ流れる渋滞だと希望を抱きつつ走行するも、結局120分かかってました。

 いるんですよね、右に左にと車線変更するやつ 同じじゃっつの!

 今夜の晩ご飯も”松屋”の弁当です♪ お店で買ってクラウンに戻ったらちょうど8時からの『篤姫』が始まったんで、スピードウェイから自宅まで3時間ちょいでしたね。行きは1時間で着いちゃうとこなのにねぇ〜。

 本日0系新幹線のラストランでした ちいちい興奮!

 今夜の渋滞状況 先週と同じ時間帯だけどかなり違いますね♪
 

 美猫はっちくん、ミルク待ち♪

 今年始めてTMSFとNISMO-Fの両方を参加したのですが、”レースの日産”を強く印象付けられました! それはメーカーの姿勢としてもそうだけど、日産車に乗るオーナー様達の熱さって言う一番大事な部分の違いをまざまざと見せつけられたんです。
 だって入場ゲートくぐる時、周りが全部日産車って考えられます? 駐車場に止めて見渡せば9割が日産車なんですよ! 最後のフィナーレの時に、スタンドでいくつものフラッグが振られ(実際この眼では見てないですが)、大声で歓声を投げかけてて(これは地鳴りのように聞こえてきました!)。トヨタのイベントでこんなことあり得ませんから!
 それにサーキット・イベントに”ヒストリックカー・レース”なんてのがしっかり組み込まれてて、創世記の日産を大事にしてるっていうか、往年のファンを大事にしてるって言うのか、旧車に乗ってる管理人としては、もーたまらんですよね。トヨタっていっつも2000GTとヨタハチ。そりゃどちらもトヨタを代表する名車だけど、毎回ってどうなのよ。しかもグルッと軽く周回するだけ。つまらんっちゅうの。もっと他にあるでしょ! ニイナナ&ダルマセリカがバトルするレースがあったっていいんじゃない? そんなビデオ持ってるぞ。 JTCCでエクシブが走ってたでしょ! 打倒GT-Rでスープラが走ってたでしょ! なんかF1だけなんだよなぁ。F1が走らなかったらかなり興味の薄れるイベントだよ、TMSFって。静かなレクサス(たぶんノーマル)の同乗体験ってなんなのさ! 日産はちゃんとレーシングカーですよ。

 だいたいにして”エコ替え”って何よ! とあるブログでプリウスが生産される過程で排出されるCO2も含めて燃費計算すると、プリウスの方が悪くなるって算出(もちろん古い車の生産過程は考えない)してましたし、僕が考えるに、プリウスに買い替えれば、その人が排出するCO2は減るでしょうね。でもその時売った古いクルマは何処へ行くんでしょ。解体されこの地球上から消えてなくなれば、はっきりCO2は減ると威張れるでしょう。しかし現実は途上国に売られそこでCO2を出しまくるんですよ。一番のエコは乗らないこと! その次は燃費が良くなる運転をすること! なんじゃないですか。プリウス乗ってる人が道端でエンジンかけたまま昼寝をしてるのをよ〜く見掛けます。プリウスを買ったことでエコだと勘違い・満足しちゃってるんだよね。

 あ〜、なんでこんなに怒ってるんだろ。きっとトヨタにもっと旧車へ目を向けて欲しい、愛情を注いで欲しいってことなんだと思います。文句を書きましたが、来年もTMSF行きまっせーー♪



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