今度こそほんとのTE71に乗るぞー
突如沸き上がったTE71 LEVINに乗りたいという衝動。それは日増しに大きな固まりとなりココロを占領していった。なんでだったかなぁ〜。オートマに飽きてたんだろうな。やっぱマニュアルは楽しいもんね。オートマ車はいじっても趣味としての対象にはなりきれなかった。所詮は移動の道具止まり（←ちと言い過ぎ）。
最近の車にゃ興味ないしS13ってのも悪くないけど、どうせなら2T-Gがいいなぁ。
でも2T-Gに乗るならキャブ車に乗りたい。あの「くうぉ〜」って音ね。
でもTE71はEFI。どないしよう・・・。知識のない自分にゃ自前で交換なんて出来るわけないし、周りにそんな知り合いもいない。TE71の公認キャブ車なんて売ってないし、って言うよりTE71自体あまり売ってないぞ。八方ふさがりだ。こりゃ。探すのに苦労しそう。
週末の旧車屋めぐりが始まったけど、やっぱどこにも置いてないや。雑誌の広告に出てた店に行ってみたけど、う〜ん程度が悪い。（TE37を購入したお店の人が言っていたが、TE71辺りは旧車としてあまり人気がないらしい。その人気のない車種を手間暇かけて整備してそれなりの金額で店頭に出したとしても売れないし、金額下げれば割に合わないと。なるほどね、納得。）
ある店で公認取れませんかって聞いてみたが、AE86やS13ならまだしもTE71の公認書類持ってるショップなんてないだろうなぁ、と。ショップに頼んで取ってもらうことも出来るけど、初めっからだとお金がかかるし。何でも改造公認って確か10台分の書類が出るとか言ってた。ということは、その残りの9台分も自分がお金出すことになるわけで、そりゃアホらしいってんでこの線は無理だなぁと却下です。（←違ってたらすいません）
僕はセリカが好きなの
じゃあ諦めてダルマかLBにしよう！旧車の中じゃこれが一番の憧れ。LBも5本テールのじゃなくって3本テールででっかいバンパーの付いてるのが一番好き。
これこれ！  かっちょええ！ぽちい。
どうもこれも不人気らしい。排ガス規制のせいもあるらしいが、あのバンパーがかっこ悪いみたいね。で大方取り替えちゃうようだけど、自分はあれがかっこいいと思ってます。←でもこれ18R-Gしかないのかな？詳しくないんで知らないけど、まぁ見付けるのはTE71よりも至難の技と思われます。
でも、欲しい時には無い。探してる時には見付からない。いらない時にはよく見かける。これ世の中の常。彼女のいる時はもてるのにいない時にゃとことんさっぱりってのと一緒か(←たぶん違う）。これほんとの話でTE37買ったあとお店に行くといつも違うセリカが置いてあるっす。きっとTE37と出会う運命だったんでしょうね。（セリカが売ってればセリカ乗りになってた私は生粋のTE37乗りの人達にとってはダメなやつに違いない。）
初めて見ました
でついに37との出会い。お店の人といろいろ話してて
「なに探してるんですか？」
「71なんですけど2T-Gに乗りたいんです。」
「71はなかなか無いでしょ。」
「はい、あってもぼろいです。だからセリカでもいいかなぁ。」（で上記の話し）
（丁度この時セリカは在庫切れ。倉庫に仕上げ前のボロが置いてあったのを見せて頂く。後日これがピカピカの状態で売られてるのを見てビックリ！あれがこんなになるんかーって。プロの仕事は素晴らしい。）
「2T-Gだったらこれがお薦めですよ。」
って37を見せられた。正直27は知ってたけど37の存在なんて知らなかったっす。お店で初めて見ました。（これって不人気37を早期売却せんがためのお店の策略にまんまとはめられたとの話あり）
程度は外観極上。機関絶好調！これは良さ気だ。おまけに1750仕様。ヘッドも赤く塗装されててなんか走りそう。
「エンジンかけましょうか？」
「ぜひお願いします。」
って、これで決まってしまった。この音だ。排気音じゃなく吸気音がメインのサウンド。
近頃の車の音ってみんなマフラー改造した音じゃない。そんなのダメダメです。
子猫は一度抱いちゃったらかわいくって飼っちゃうって言うけど（←自分がそう）、旧車はエンジンかけてソレックス（キャブ）の音聞いちゃたら決まりでしゅ。
翌週店の近所を一廻りさせていただいてから契約。71購入の予算を倍以上オーバーしてしまったけど、きっと楽しい旧車ライフが過ごせるに違いないと思ってるので後悔はないぞ。
ここから始まる37LIFE
その日は天気もよくうきうき足取り軽くお店へ引き取りに。
緊張しつつクラッチをつなぎ自宅まで走らせます（←普通どこか走りに行くだろーとのご指摘はごもっともなんですが、この辺りがダメオーナーたる所以でしょうか）。エンストもせず到着しましたが緊張で耳が逝ってた為ソレックスの音を楽しむどころではなかったと記憶しております。
以下うだうだ文章書いてもまどろっこしいだけでしょうから「見て見て見てー！」。
 右前方より
お次は左前方より 
TE27に比べたら大人しいルックスだけど買ってしまえばそんなところも可愛らしくて魅力のうちです。それになんと言っても超稀少車！大事にせねば。
 フロントマスク
リアショット 
 右後方
左後方 
 メーターパネル
購入後暫くして燃料計が動かなくなり、そして距離計も動かなくなった為ガス欠だけは洒落にならないので修理に。これはサービス。ついでに止まってた時計を修理。こちらは有料。金額は忘れてしまった。なお3連メータのうち電圧計と油温計は不動。いつか修理したいなぁ。
 ご開帳！
 いつのカバーかな？
キャブ側  タコ足側
1750cc仕様。赤いタペットカバー（結晶塗装ではない）に赤い弁当箱（エビフライ入り）。タコ足はどこのものだろう？そのうち塗装しようっと。何色がいいかな・・・
LEVINのエンブレムの位置が一段上にずれております。
今時の車にゃないテールデザイン。
スピードスター 13inch 6Jだけどけっこうひっぱりです。
ホイールをプレセディオCSTに交換しました。15inchです。えーっ旧車にゃ似合わん！とお嘆きの意見もあるけど、いいんです、自分プレセディオが大好きなんです。初めて見た瞬間に心奪われた超お気に入り。自分じゃイケテルゼと思ってるんですから。それが一番大事！！
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