速いクルマがええ
70が運ばれてしまったんで早急に車を探さねばならない状況になってしまった。禁断症状が出る前になんとか。
当初狙いは中古のZC CIVIC。こいつの赤。これにレイズの5/4を履かせる。It's COOL。でもあまりにも注文が多すぎてなかなか見付からず。（サンルーフ付、距離、程度etc）
これは黒だけどさ  かっこええなぁ
CIVICを間近で見ようと新車ディーラーへ。この時期VTECが既に発売されており試乗車はもちVTEC。乗った印象は同じTWINCAMとは思えない痛快なフィーリング。超きもちいー！（某水泳選手のように叫びたいくらいだぞ。）そして速い。気持ちはグラっと傾いた。でも見積りは予算の倍の200万。あれま、結構高いのねCIVICって。
じゃあってんでEP82を見に。こいつはTWINCAMじゃないけど（ハイメカだっけ？）TURBOエンジンだ。TURBOは簡単にハイパワー化出来るとこに魅力があった。でもこの試乗でFFの違和感を感じてしまう。FF車の横には乗ったことあるけど運転したことはない。CIVICの試乗は別ね。FRで峠走ってた者にしちゃ大問題だ。値段も結構したしやっぱFRかなぁ〜なんて思考がめまぐるしく交錯する。
中古で100万くらいの予算がいつのまにか新車で200万と変わっていた。金はないがローンがあるし。でもCIVICが200万って自分には納得がいかない感じだった。そんな高い車にゃ見えんのよ。
お洒落におデート車
同じ街道沿いに日産があった。SILVIAを見てみよう。自分の中のSILVIAのイメージはS110ってのかなヤンキーに人気のあったあの車のイメージだったけど、出たばかりのS13は超おしゃれな感じでデートカーとしてはもってこいだ。就職もして箱根へ出向く回数も減ってたこの時期は車への価値観も幾許か正しい考えに戻りつつあった。見積りもQ'sなら220万。CIVICと変わらんやないか。SILVIAはそれ相応の車に見える。オシャレだし。素敵！この時の営業マンが新人でその熱意に打たれたのもあるし、中学の友人がこの営業マンの先輩だったこともあり一気に気持ちはSILVIA = 洒落た週末となっていった。
で契約。この頃はまさか走り屋御用達車になるとは想像だにせず、再度の熱病発症の火種になろうとは、あぁまた神のいたずらが・・・。
初めは普通に乗ってたんですよ。サンルーフも着いてるしプロジェクタ−のヘッドライトもええしカーステもグライコのものに変えて、彼女を迎えに行くのにはぴったりじゃ。TRUSTのマフラーには変えてたけど、だのになぜ？なぜなの？
鬼のばかー！
きっかけは鬼キャンを見た時だった。かっちょえーー！深リムもいけてる！
始まっちまった、アホが。TRUSTタコ足にKYB＆kg/mm racingでベタベタのシャコタン。EAST BEARのエアロもまとった。でも幸いだったのはQ'sを選んでたこと。K'sを買ってたらもっとどっぷりと行ってたろうな。所詮NAのCA18DEですからたかが知れてます。CUSUCO調整式ピロアッパーでチョイキャン仕様。まあいいとこでしょう。
 Rグリルも定番でしたね
こんな感じになってました。途中車検時にツートンカラーをウォームホワイト1色に塗装。エアロは自分でスプレー缶塗装。昔はいろいろよくやりました。
こいつとは7年の付き合いだったかな。大好きな北海道には全自走で3回も行ったし相当走ったはず。はずってのは5万km過ぎた頃に距離計がいかれてあまり動かなくなったから。正確な距離は分からずだけど8万kmくらいかな。頑張ってくれました。大きな故障はなかったけど、2度クラッチのオイルが抜けました。最初の故障は旅行途中の札幌市内の朝の渋滞のさなか。あせったあせった。ホテルを出発する時にあれなんかクラッチが変だなぁ〜と思ったけど走ってれば直るんかなぁと甘い気持ちでそのまま出発。で道のまん中で立ち往生。一人車を押して路肩へ。彼女はもちろん助手席に座ってました。歩いてすぐ近くに日産があったんで事情を話して運んでもらった。一件落着と思いきや
「お客さま、改造されてますよねぇ〜。」
ぎくっ！ばれたか。ってばれるに決まってます。変更箇所は全て車検非対応。ディーラーでいじってくれるはずもなく（知ってたけどさ、旅人には寛大かと甘い期待持ってました。）
でもそこの日産は親切だった。改造車を修理してくれるお店を探してくれました。感謝感激。こういった対応が今も日産を乗り継いでる理由の一つです。
修理してくれるお店に持ち込み、部品が届き終了までの3時間くらい札幌市内を歩いて見学。北大のポプラ並木やら（台風で倒れたのを見てショック）時計台をゆっくり廻れて反って良かったぞと。歩き廻ったんで疲れた彼女と喧嘩もしたがいい想い出だ。
さいならしるびあくん
そんなSILVIAともお別れの時が来てしまった。理由はぼちぼちいろいろとガタが出始めた頃（距離計が動かなくなった）だったってのもあるけど、なんせ人が乗らない・荷物が積めない車。一度野郎3人でスキーに行った事があるけどきつかった〜。後部座席は横向きです。大勢でスキーやらキャンプもしたいぞって気持ちが大きくなってたんで、ステーションワゴンが欲しかった。それが最大の理由です。
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